近日，由厚普股份自主研发的超长距离LNG加注系统在崇明岛公共货运码头LNG船舶加注站顺利通过调试验收，实现了国内900米超长距离LNG船舶加注站建设的首例应用，创下了国内LNG行业船舶远距离加注的新纪录，引领了LNG船舶加注行业发展，为我国长距离LNG船舶加注场站的设计建设提供了新的思路方案。

（崇明岛公共货运码头LNG船舶加注站）

（LNG加注设备调试完成）

崇明岛公共货运码头布置2个2000吨级货船LNG加注泊位，是目前国内加注距离最长的LNG船舶加注站，其储罐区域到加注码头约900米，真空管线长，站场储罐的容积大，具有“加注距离长，BOG产生量多”等特点。厚普超长距离LNG加注系统，从潜液泵扬程、站场功能、设备性能、回收利用四方面综合考虑，开创性实现了常规、泊位两种模式灵活切换加注，有效控制了加注过程的BOG排放。

（厚普超长距离LNG加注系统设备）

（卸车调试）

常规加注模式下，采用储罐供液与真空管路输送，加注流量大，配置BOG再液化回收装置，极大的减少BOG的排放，适用于受注船多的旺季。泊位加注时，LNG槽车停靠码头直接充装加注，适用于受注船少的淡季。两种加注模式，可供客户灵活选择，将有效降低运营期间BOG的生成量，提升站点运营的经济性。

（加注橇调试）

崇明岛公共货运码头是保障崇明岛城市运行和民生所需物资的综合性公共货运码头，主要功能包括：船舶燃油加注、船舶LNG加注、崇明本岛货物运输，目前主要解决上海崇明客运轮船有限公司及上海市客运轮船有限公司所属船舶的加注问题，远期将承担全岛的船舶加油、加气和包装件危险品滚装作业。该码头LNG船舶加注站建成后，将进一步优化上海市液化天然气动力船舶加注点布局，推动长江口生态优先绿色发展。

（崇明岛公共货运码头LNG加注站）

据了解，目前长江干线流域规划建设的9座LNG船舶加注站中，从上游湖北秭归到中游湖北鄂州、湖南岳阳城陵矶，再到长江下游安徽芜湖、南京八卦洲、上海崇明岛等地LNG船舶加注站均由厚普股份提供设备与服务。崇明岛公共货运码头LNG加注站的顺利验收，标志着厚普股份已成功助力长江干线流域7座LNG加注站建成落地，将为长江流域低碳物流、绿色航运的发展注入强劲的动力。

随着厚普超长距离LNG加注系统的在崇明岛公共货运码头LNG加注站的成熟应用，标志着我国LNG船舶加注技术取得新的突破进展，将为我国船舶LNG行业树立一个新标杆。作为国内最早涉足水上LNG加注站的研发及建造企业，未来，厚普股份将紧跟国家“双碳”目标与绿色发展的战略部署，积极发挥厚普丰富的LNG船舶项目实施经验与LNG船舶装备研发、施工EPC服务及运营管理的领先优势，一如既往地聚焦客户关注与行业痛点，为市场提供更有竞争力的解决方案，持续推动绿色交通、绿色水运的高质量发展！