3月14日，厚普股份参与承建的西江流域“中海油神湾港LNG橇装船舶加注站”、“广东省能源集团西江绿能号LNG加注趸船”同期交付，并在广东中山市神湾港内贸码头举行了隆重的首船加注仪式，在中山凯力海工装备有限公司举行了隆重的交船仪式。标志着厚普股份LNG船舶加注装备研发与制造交付水平再上新台阶，厚普船用公司跑出绿色航运加速度，助力广东省内河航运绿色发展取得新突破。

（中海油神湾港LNG橇装船舶加注站首船加注仪式）

（西江绿能号LNG加注趸船站交船仪式）

绿色加注，厚普品质

助力中山神湾港LNG船舶加注站成功实现首船加注

（中山神湾港LNG船舶加注站首船加注）

中山神湾港LNG船舶加注站由中海油广东水运清洁能源有限公司（以下简称广东水运）打造，为槽车式 LNG船舶加注站，主要为来往西江的船舶提供便利的绿色能源加注服务，日加注能力约30吨，可为60艘船舶提供LNG加注服务。

该项目由厚普股份定制化研发设计并提供设备生产制造、安装、调试、加注等服务，其中采用的厚普槽车加注橇双泵设计，加注速度快，安全性好，具有占地面积小，安装周期短、投入使用快、便于移动等优点。在首船加注过程中，厚普设备一次性无故障加注成功，充分彰显了厚普LNG船舶加注服务能力及优异的产品性能。

（中山神湾港LNG船舶加注站首船加注）

中山神湾港LNG船舶加注站是广东省绿色航运工程第二批重点推进的橇装加注站项目，也是广东水运建成的第6座加注站，它的顺利投运，填补了西江下游LNG船舶加注站的空白，进一步完善了广东省内河绿色航运LNG船舶加注网络布局，标志着中国海油“气化珠江”工程基本布局成网。

绿色西江，厚普护航

参与承建的目前国内首艘单泵大流量LNG加注趸船顺利交付

广东能源集团“西江绿能号”LNG加注趸船由广东凯力船艇股份有限公司总包承建，厚普股份为其提供LNG船舶加注成套设备，储罐、冷箱、流量计橇、安保控制系统等产品模块化设计，采用大流量泵，单泵加注量可达到40m³/h，是目前国内首艘单泵大流量加注趸船，也是西江广东段第二艘绿色能源LNG加注船。

（“西江绿能号”LNG加注趸船）

该LNG加注趸船总长为85米，型宽16米，型深3.1米，设计吃水1.6米，主甲板以上设三层甲板室，液化气储罐安装在主甲板液罐区上，设置200立方米的LNG储罐，同时设有485立方米货油储油舱，可以分别对外供应LNG和闪点大于60℃ 的货油（轻柴油）。是中国船级社入级船舶，满足绿色船舶要求。该船的顺利交付，对推进清洁能源转型与绿色航运发展具有积极作用，也为美丽珠江再添绿色风采。

（“西江绿能号”LNG加注趸船）

绿色航运，厚普先行

先后承建西江流域9座LNG船舶加注站

长期以来，珠江航运船舶以燃油动力为主，燃油废气、含油污水等已经成为珠江水域主要污染源。作为珠江最大的支流，目前西江上有超过15000艘船舶，大部分是使用燃油和柴油，对美丽珠江有不同程度的污染。

“十四五”期间，广东计划新建或改造约1500艘LNG动力船舶。相关数据显示，广东省内河航运绿色发展示范工程完成后，广东省内河船用LNG需求量将超40万吨/年，替代成品油消费约39万吨，可有效降低广东省船舶污染物排放量。其中，液化天然气加注船是推广使用液化天然气作为船舶燃料的重要基础设施，是绿色交通产业链的关键环节。

早在2014年，厚普股份便开始从事船舶LNG加注与船舶供气技术研发及设备制造，作为绿色环保珠江的先行者，厚普股份参与承建了国内首艘标准化LNG加注趸船“西江新奥01号”，成为交通运输部珠江水系西江干线LNG应用示范项目首座水上加气站，实现了西江水运行业LNG清洁能源应用零的突破。该船目前在广西梧州稳定投入使用，厚普加注设备性能表现优异，安全稳定加注九年，充分彰显了厚普品牌的卓越品质。

（西江新奥01号LNG加注趸船）

截止目前，西江流域共建设9座LNG船舶加注站，且全部由厚普股份提供LNG船舶加注技术及设备服务，其中包含西江流域上游“西江新奥01”号、西江中游“珠港西江能源01”号，西江下游“西江绿能”号等3座LNG加注趸船，以及广东水运建设的中山黄圃、清远高隆达、中山神湾港等6座LNG船舶加注站，积极推动了广西、广东等地内河航运绿色发展，加速推进了“气化珠江”示范工程建设。

（珠港西江能源01号LNG加注趸船）      

 (中山黄圃LNG船舶加注站)

未来，厚普股份将继续深入贯彻习近平生态文明思想、落实党中央关于生态环境保护和打赢蓝天保卫战的决策部署的实际行动，向客户提供更优质高效的LNG船舶加注整体解决方案，打造品质一流的LNG船舶加注产品，与行业伙伴携手，共同为绿色航运低碳转型及“双碳”目标的实现贡献力量！